Recentment, dos transformadors principals de la subestació de 220 kV de Bengbu Lingang a Anhui, dissenyats per l'Institut Anhui de Construcció d'Energia de la Xina, van tenir èxit en l'impacte en directe, cosa que va marcar que el projecte es va posar en funcionament oficialment. Aquest projecte és la primera subestació de "cabina completa d'inspecció remota" de 220 kV del país. Després de la posada en funcionament del projecte, pot millorar la capacitat de subministrament d'energia i la fiabilitat de la xarxa elèctrica a Fengyang, Chuzhou, i proporcionar una garantia d'energia estable per als usuaris clau de la base de la indústria del silici local.
El projecte es troba al comtat de Fengyang, ciutat de Chuzhou, província d'Anhui. En aquesta fase es construiran dos transformadors principals de 180 MVA, 6 circuits de sortides de 220 kV i 8 circuits de sortides de 110 kV, i en la fase final es construiran tres transformadors principals de 180 MVA. Com a primer projecte pilot del país, l'Institut Anhui va explorar activament el pla de construcció de la subestació de cabina completa, mitjançant l'aplicació d'equips integrats de cabina, sales auxiliars unitàries, estructures prefabricades, sistema intel·ligent de prevenció d'errors d'equips secundaris, plataforma de gestió de vora IoT, etc. Aquesta nova tecnologia ajuda a millorar la qualitat i l'eficiència de la construcció de la subestació.
Equips integrats tot en un
D'acord amb els requisits tècnics dels diferents nivells de tensió de les subestacions durant el procés de disseny, l'Institut de Recerca d'Anhui va optimitzar la selecció d'equips, va reconfigurar les unitats d'equip, va adoptar equips de cabina estandarditzats i va realitzar la instal·lació de "splicing zero" in situ; optimitzat el mòdul estàndard i l'esquema d'interfície estandarditzat de l'equip de cabina, realitza la fabricació i posada en marxa de tota la cabina a la fàbrica d'equips de cabina, integra el transport i l'elevació i millora la qualitat i l'eficiència de la construcció.
És la primera vegada que es realitza la cobertura total de la instal·lació d'equips secundaris a la cabina
La sala d'equipaments secundaris es va cancel·lar a tota l'estació i, per primera vegada, es va cobrir completament la instal·lació de la cabina prefabricada muntada en bastidor per a l'equip secundari del sistema State Grid i es va construir la cabina prefabricada en bastidor optimitzant el disseny de l'espai de la cabina, la integració del canal de cablejat i el subministrament d'aire precís Instal·leu l'esquema estàndard.
Realitzeu la posada en marxa i la inspecció del "control seqüencial d'un sol botó".
Aquest projecte és la primera subestació de 220 kV a la província d'Anhui que realitza un "control seqüencial d'una tecla" per a la transmissió d'energia i utilitza "control seqüencial d'una tecla" per a treballs d'operació i manteniment per millorar l'eficiència operativa, reduir els riscos operatius i millorar l'emergència. capacitat de resposta.
Cobertura total de la prevenció d'entrada d'equips secundaris i prevenció d'errors
El projecte va dissenyar de manera innovadora el sistema anti-error intel·ligent del bastidor d'equips secundaris prefabricats de tipus cabina. Mitjançant equips i mesures com la coberta intel·ligent anti-error, el bloqueig intel·ligent i el cinturó de llum intel·ligent anti-error, es va millorar el rendiment de l'anti-error i el mal funcionament de l'equip a la cabina i es va millorar el funcionament. La seguretat i fiabilitat de les operacions in situ durant el procés de manteniment.
Creeu una plataforma de gestió de la vora d'IoT
Mitjançant la creació d'una plataforma de gestió d'IoT, el projecte estandarditza i integra diversos recursos del sistema auxiliar aïllats i dispersos, millora el nivell de percepció ambiental global de tota l'estació, realitza un seguiment complet del funcionament i inspecció de la subestació i impulsa activament la informació i promou la mode d'inspecció a "inspecció basada en inspecció remota més inspecció manual com a complement".
Aplicació integral de la tecnologia de construcció verda
El projecte aplica totalment estructures prefabricades, cabines prefabricades d'equips integrats i altres tecnologies prefabricades per aconseguir "construcció zero" per a tota l'estació. Gairebé el 100 per cent dels principals materials de construcció es reciclen després de la demolició, la qual cosa està en línia amb el concepte de disseny de protecció del medi ambient. En comparació amb subestacions de la mateixa escala, la subestació total ocupa un 20 per cent menys d'àrea i redueix les emissions de carboni en més de 300 tones.