Neteja d'aïllants de catenàries a la zona de treball de revisió de Golmud
A les 8:00 del 4 d'octubre, quan el primer raig de llum del matí va aparèixer al cel, el pati de la reforma de Golmud a la secció de subministrament elèctric de Xining ja estava molt animat. El conductor del vehicle d'operació estava revisant l'estat del vehicle d'operació i rentant el vehicle de manera ordenada, i el treballador de la catenària comptava les eines i els materials. Després d'una sèrie de campanes cruixents, la divisió de preclasse es va celebrar a temps.
"El treball d'avui és netejar els aïllants de la catenària del número 0011 al número 0135 del ferrocarril Qinghai-Tibet de Chaerhan a Golmud East. L'horari de funcionament és d'11:45 a 13:45. Ni Peidong és responsable de l'enllaç de l'estació, i Ma Bin és responsable de l'escena. Protecció, presteu atenció a la seguretat personal durant el procés de neteja i atureu el treball a temps quan arribi la línia adjacent". El capataz Wang Jing va començar a organitzar el treball del dia.
Després d'intensos preparatius, a les 7:55, el vehicle d'operació de catenària va sortir lentament de l'estació de Golmud, de cara al sol naixent, en direcció a l'estació de Chaerhan, a 65 quilòmetres de distància. D'acord amb la normativa, han d'arribar al lloc de treball per parar-se 1 hora abans de l'inici de l'obra. El ferrocarril Qinghai-Tibet passa pel llac salat Chaerhan d'est a oest. Com que els aïllants de la catenària del ferrocarril estan exposats durant tot l'any i el contingut de sal de l'aire a la zona del llac salat és alt, és probable que la contaminació de sal formada a la superfície dels aïllants provoqui fulguracions de contaminació a la pluja i la neu, afectant la equip d'alimentació. funcionament segur. Per tal de garantir la seguretat i l'estabilitat de l'equip, la secció de subministrament elèctric de Xining de Qinghai-Tibet Group Corporation neteja els 140,000 aïllants de catenària a la secció de Salt Lake cada primavera i tardor.
Després d'una hora de funcionament, el vehicle d'operació de la catenària va córrer cap al lloc d'operació de la claraboia Chaerhan Station a les 9:00 per esperar que s'emetés l'ordre d'operació. A les 11:45, s'ha emès l'ordre de "claerna". El cotxe rentador es movia lentament a una velocitat de 5 quilòmetres per hora. Els dos empleats del cotxe portaven casc de seguretat i roba aïllant a prova de pluja. Van aixecar la mirada i es van mirar l'aïllant. Aneu al cel, renteu els aïllants de la catenària a 6 metres sobre el terra, i els aïllants s'exposen ràpidament al vermell brillant del gris original a mesura que l'aigua puja i baixa. Per als aïllants de l'exterior de la línia que no es poden tocar amb la pistola de rentat d'aigua, van pujar a la part superior dels pilars i els van fregar amb una petita regadora i una tovallola. Al lloc de treball, el so "cici" de la pistola d'aigua, el so de resposta del walkie-talkie i el so del rugit del camió de treball van venir un darrere l'altre.
"Quan netegem els aïllants, ens trobarem amb moltes dificultats. Si el flux d'aigua de la pistola d'aigua a alta pressió troba forts vents, serà com una forta tempesta a la plataforma. Encara que portin impermeables, tot el cos de la El personal estarà humit. Com que la pressió de l'aigua ruixada per la pistola d'aigua a alta pressió és molt alta. Per netejar-la, l'operador de la pistola d'aigua de plataforma ha de seguir agitant el braç per assegurar-se que el flux d'aigua escombra l'aïllant sense deixant un angle mort. Cada persona ha d'agitar el raspall més de 20,000 vegades al dia, sobretot quan fa fred. A finals de tardor, la temperatura a la nit és per sota dels 0 graus centígrads. . Tot i que porten roba impermeable, encara s'enduran la roba mullada. Les dificultats es poden imaginar. Després de cada operació de rentat, tothom està massa cansat per aixecar els braços i les mans s'adormiten quan mengen. Fa tremolar". Gao Qihong, director adjunt del taller de revisió de Golmud, va compartir el dur treball de netejar els aïllants.
"En el passat, fèiem servir draps, tetera i pistoles d'aigua a alta pressió. Ara fem servir aigua per rentar el cotxe. Hem actualitzat el nostre equip de neteja a la tercera generació, i cada generació és més forta que la següent". Wang Li, un treballador del taller, va presentar que el vagó de rentat d'aigua era tirat per un vagó de catenària. , rentar l'equip aïllant de la catenària a una velocitat de 5 a 10 quilòmetres per hora. En l'operació tensa del "clarer", el vehicle de rentat d'aigua té una alta eficiència de funcionament, un bon efecte de rentat i una baixa intensitat de treball, que és una eina poderosa per protegir la seguretat del transport ferroviari. A les 14:45 exactament, el "claró" de tres hores va acabar i el camió de treball va aparcar lentament al mig de la setena via de l'estació de Chaerhan. Quan es van treure el casc de seguretat, els treballadors semblaven que els acaben de treure de l'aigua, tenien els cabells mullats i la roba de treball ja estava amarada de suor i enganxada al cos. Tots es van treure els guants, es van eixugar breument la suor del cap i van començar a menjar el dinar que portaven al matí. Els deures del dia van acabar amb èxit.